赤羽駅
あかばね
📍 東京都北区赤羽一丁目1-1
🏗️ 高架駅
乗り入れ路線
京浜東北線
埼京線
湘南新宿ライン
高崎線
宇都宮線
のりば
1
上野・東京・横浜・磯子方面
2
川口・浦和・大宮方面
3
上野・東京・品川・横浜・小田原・熱海方面
4
浦和・大宮・宇都宮・高崎方面
5
新宿・横浜・大船・小田原・逗子方面
6
大宮・宇都宮・高崎方面
7
池袋・新宿・大崎・りんかい線・相鉄線方面
発車メロディ
俺たちの明日
5番線(湘南新宿ライン)
今宵の月のように
6番線(湘南新宿ライン)
高原
沿革
1885年3月
日本鉄道により、地上駅として開業。品川駅に至る路線（品川線、後の山手線）の分岐駅として設置された。
1906年11月
鉄道国有法により、国有化。
1909年10月
線路名称の制定により、東北本線の所属となる。
1958年4月
南口を開設。
1963年7月
赤羽線ホームと東北本線列車線ホームを結ぶ連絡跨線橋が完成。
1963年8月
下旬：東北本線列車線ホームと京浜東北線ホームを結ぶ連絡跨線橋が完成。
1968年12月
南口橋上駅舎が完成し、使用を開始。
1972年7月
線路区間表示が改定され、山手線池袋 - 赤羽間が赤羽線として分離、改称される。
1973年4月
（夜）：国鉄職員による順法闘争（当時、列車に大幅な遅延と混雑が発生）にしびれを切らした乗客らが暴動化。これをきっかけに上野駅や新宿駅などでも暴動（首都圏国電暴動）が発生したため、翌25日いっぱいまで首都圏の国鉄線が麻痺状態に陥った。
1976年2月
貨物の取り扱いを廃止。
1978年10月
東北新幹線の上野駅延伸工事とそれに伴う赤羽線10両化に伴う高架化工事のため、当駅付近の東北貨物線が単線化される。その後、単線区間は東十条駅付近から荒川橋梁付近にまで延長され、現在の5番線が完成・開通するまで単線運転が続けられた。
1983年3月
赤羽線の高架が完成し、同線が発着する5番線を高架（現7番線）に切り換え。
1983年10月
池袋駅の新ホーム使用開始により、赤羽線の編成を8両編成から10両編成に変更。
1984年2月
大宮以南で東北貨物線を経由する当駅止まりの上り中距離電車を朝ラッシュ時に運転開始。赤羽線の高架下を走る東北貨物線（当時単線）に7番線ホームが設けられる。
1985年9月
東北新幹線の開業に伴い、見返りとして建設された武蔵浦和駅経由の通勤新線（東北本線支線）が開業し、当駅を介して赤羽線と一体化して列車を運行開始、運転系統名を埼京線（通称）とした。
1986年11月
荷物の扱いを廃止。
1987年4月
国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1988年3月
駅ビル「アルカード」が開業。
1990年
この年：駅付近の「開かずの踏切」による慢性的な交通障害を解消するため、駅の高架化工事を開始。
1990年11月
「アルカード赤羽2」が開業。
1998年4月
東北本線上り線が高架化。
1998年4月
東北本線下り線が高架化し、高架化事業が完了。「開かずの踏切」が全廃された。
1998年12月
未完成だった東北貨物線上り線用の高架が完成し、当駅付近の東北貨物線が20年ぶりに複線に復帰、現5番線の使用が開始される。
2001年11月
ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2003年4月
「アルカード赤羽 生活提案館」が開業。
2011年3月
「エキュート赤羽」が開業。
2011年9月
北口コンコースのリニューアル・拡張および「エキュート赤羽」が全面開業。
2014年11月
「アルカード赤羽」が「ビーンズ赤羽」となり、「アルカード赤羽 生活提案館」は「ビーンズテラス」と命名される。
2017年3月
京浜東北線ホームでホームドアの使用を開始。
2018年10月
12月14日：人工知能（AI）を使った無人売店の実証実験を5・6番線ホームで実施。
2018年11月
5・6番線の発車メロディをエレファントカシマシの楽曲に変更。
2020年3月
びゅうプラザの営業を終了。
2020年10月
南改札外に駅ナカシェアオフィス「STATION BOOTH」が開業。
2024年7月
南口コンコースに「エキュート赤羽みなみ」が開業。北口コンコースエリアのエキュート赤羽は「エキュート赤羽きた」と改称。
2025年10月
えきねっとQチケのサービスを開始。
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