伊勢崎駅
いせさき
📍 群馬県伊勢崎市曲輪町
🏗️ 高架駅
乗り入れ路線
両毛線
伊勢崎線
のりば
1
高崎方面 / 浅草方面
2
高崎方面
3
小山方面
4
小山方面
事業者情報
東日本旅客鉄道（JR東日本） (両毛線)
高架駅 ・ 2面3線 ・ 開業: 1889年（明治22年）11月20日 ・ 1日平均乗降人員: 5,707人
東武鉄道 (伊勢崎線)
高架駅 ・ 1面2線 ・ 開業: 1910年（明治43年）7月13日
沿革
1889年11月
両毛鉄道の前橋 - 桐生間が開通し、開業。
1897年1月
日本鉄道が両毛鉄道を買収。
1906年11月
日本鉄道が国有化され、官設鉄道に移管。
1910年7月
東武鉄道伊勢崎線の新伊勢崎 - 当駅間が開通し開業。
1934年7月
二代目駅舎改築竣工。
1934年11月
陸軍特別大演習終了後に昭和天皇が県内を巡幸。太田駅 - 伊勢崎駅、伊勢崎駅 - 前橋駅間でお召し列車が運行。
1949年6月
公共企業体日本国有鉄道（国鉄）発足に伴い、両毛線はその所属となる。
1968年9月
両毛線の小山 - 前橋駅間が電化。
1982年4月
貨物扱いを廃止。
1986年12月
みどりの窓口開設。
1987年4月
国鉄分割民営化により、両毛線の駅はJR東日本に承継される。同時に旅行センター開設。
1998年10月
JR東日本がびゅうプラザを閉鎖。
2000年10月
自動改札機稼動開始。
2001年11月
JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年3月
太田 - 伊勢崎間のワンマン運転開始。朝夕の特急「りょうもう」を除き当駅発着の一般列車は全て当駅 - 太田駅間の運用となった。
2007年3月
東武鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。同時にJR東日本⇔東武連絡用および東武入・出場用の簡易ICカード改札機稼動開始。
2010年3月
東武鉄道の仮駅舎が使用を開始。これによりJR東日本と東武の改札が別になり、ホームでの乗り換え扱いと簡易ICカード改札機が廃止となる。
2010年5月
両毛線の高架化工事が完成し、新駅舎（両毛線側）の使用を開始。北口と南口を結ぶ自由通路を設置。
2012年3月
東武線に駅ナンバリングが導入される。
2013年10月
東武伊勢崎線高架化工事が完成し、新駅舎（東武伊勢崎線側）の使用を開始。接近チャイムを導入。
2022年12月
みどりの窓口の営業を終了。
2022年12月
話せる指定席券売機を導入。
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