吉祥寺駅
きちじょうじ
📍 東京都武蔵野市吉祥寺南町
🏗️ 高架駅
乗り入れ路線
中央線
総武線
事業者情報
東日本旅客鉄道（JR東日本）
高架駅 ・ 2面4線 ・ 開業: 1899年（明治32年）12月30日 ・ 1日平均乗降人員: 128,246人
京王電鉄 (井の頭線)
高架駅 ・ 2面2線 ・ 開業: 1934年（昭和9年）4月1日
沿革
1899年12月
甲武鉄道の駅として開設。旅客・貨物取扱開始。
1906年10月
甲武鉄道国有化に伴い、鉄道省の駅となる。
1909年10月
線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）所属となる。
1934年4月
帝都電鉄（現・京王電鉄井の頭線）が当駅まで開業。
1940年5月
帝都電鉄が小田原急行鉄道に合併し、同社帝都線の駅となる。
1942年5月
小田急電鉄が東京急行電鉄（大東急）に併合。
1948年6月
東急から京王帝都電鉄が分離し、同社井の頭線の駅となる。
1949年6月
日本国有鉄道発足。
1964年12月
国鉄が高架化工事に伴い仮設ホームに移転。
1965年4月
国鉄の貨物取扱廃止。
1967年10月
国鉄の駅が高架化される。
1969年4月
中央・総武線（各駅停車）および営団地下鉄東西線直通電車が荻窪から三鷹まで延長（複々線化）。
1969年12月
北口に吉祥寺ステーションビル「吉祥寺ロンロン」開業。
1969年12月
旅行センター営業開始。
1970年11月
南口の地上8階・地下2階建て駅ビル「ターミナルエコー」開業（その後ユザワヤ吉祥寺店）。
1985年3月
国鉄の荷物扱い廃止。
1987年3月
北口駅前広場が完成、記念式典・イベントを開催。
1987年4月
国鉄分割民営化に伴い、中央本線の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）に移管。
1989年8月
（平成元年）：「ロンロン」リニューアルオープン。
1992年6月
JR東日本の東改札で自動改札機を設置、使用開始。
2001年11月
JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年4月
京王井の頭線ホームで防護枕木に列車が衝突する事故が発生。乗車していた乗客数人が負傷した。この日以降、渋谷寄りに1両分余分に設けられていたプラットホーム部分に停止位置を約5 m程ずらす措置が採られる。
2007年3月
京王電鉄でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2009年8月
JR東日本が改修工事に着手。
2010年3月
京王吉祥寺駅ビルが閉店。同時に地下通路も閉鎖。
2010年4月
上旬：京王電鉄が吉祥寺駅の駅ビル建て替えに着手。
2010年4月
吉祥寺ロンロンが「アトレ吉祥寺」に改称、第1期リニューアルオープン。
2010年9月
アトレ吉祥寺グランドオープン。
2014年4月
新京王吉祥寺駅ビル「キラリナ京王吉祥寺」オープン。
2015年12月
京王1番線ホームでホームドアの使用開始。
2016年2月
京王2番線ホームでホームドアの使用開始。
2018年12月
JR東日本の駅が業務委託駅化。併設のびゅうプラザがびゅうトラベルサービスに運営を移管。
2020年9月
びゅうプラザの営業終了。
2021年11月
JR東日本の改札内に駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のテレワークブース「STATION BOOTH」が開設。
2022年4月
京王電鉄の定期券売り場の営業終了。
2024年3月
ダイヤ改正に伴い特急「成田エクスプレス」の中央快速線直通系統が廃止され、当駅に停車する特急列車が消滅した。
2026年
度：JR東日本の1・2番線（中央・総武線各駅停車）ホームでスリットフレームホームドアの使用を開始（予定）。
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