君津駅
きみつ
📍 千葉県君津市東坂田一丁目1-1
🏗️ 地上駅（橋上駅）
乗り入れ路線
内房線
のりば
1
千葉・東京方面
2
千葉・東京方面
3
千葉・東京方面
沿革
1915年1月
「木更津線」の「周西駅」（すさいえき）として開業。
1919年5月
路線名称変更により「北条線」の駅となる。
1929年4月
北条線の房総線編入により、「房総線」の駅となる。
1933年4月
房総線の安房鴨川駅での分離により、蘇我 - 安房鴨川間は「房総西線」となる。
1950年7月
土・日曜日運転の臨時快速「汐風」を両国駅 - 館山駅間で運転開始。以降の優等列車の先駆けとなる。
1956年4月
「君津駅」に改称。
1969年7月
木更津 - 千倉間が電化。
1970年3月
木更津駅 - 君津駅間が複線化。
1972年7月
路線名称変更により「内房線」の駅となる。また総武快速線の東京地下駅開業により特急『さざなみ』および総武線快速が運行を開始し、快速の始発・終着駅となる。
1973年10月
現在の橋上駅舎が完成。
1982年11月
急行「内房」など房総地区の急行列車が全廃。
1985年3月
一部の特急列車が停車開始。荷物扱い廃止。
1986年11月
荷物扱い廃止。
1987年4月
国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1993年7月
すべての特急列車が停車開始。
1995年2月
自動改札機の供用を開始。
1999年6月
東京近郊区間に組み込まれる。
2001年11月
千葉方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる。
2009年3月
安房鴨川方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる。
2022年3月
みどりの窓口の営業を終了。
2022年3月
木更津駅・君津駅・久留里駅・木更津運輸区を統合した木更津統括センター発足に伴い、その傘下となる。
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