西大井駅
にしおおい
📍 東京都品川区西大井一丁目3-2
🏗️ 高架駅
乗り入れ路線
埼京線
湘南新宿ライン
横須賀線
のりば
1
横浜・逗子・久里浜方面
2
品川・東京・千葉・成田方面 / 新宿・武蔵浦和・大宮方面 / 新宿・大宮・宇都宮方面
沿革
1929年
品鶴線開設。
1969年
日本国有鉄道（国鉄）が品川区に対して、品鶴線旅客化案を提示。
1972年
東京都第2区選出衆議院議員（5人、超党派）らが、西大井駅設置等の品鶴線旅客化5条件を運輸省および国鉄に申し入れ。
1973年
品川区は国鉄に、国鉄負担による駅建設、開かずの踏切対策、騒音対策（旧3条件）を提示し、3条件が実現されない限り品鶴線旅客化に反対する旨を申し入れ。
1975年
国鉄が品川区に、地元負担による駅建設案を提示。品川区議会が地元負担による駅建設等（新3条件）を可決。品川区と国鉄が覚書を締結。
1978年
駅建設費に品川区の公金投入を違法とする「新横須賀線西大井駅建設費支出禁止住民訴訟」提起。
1980年2月
品川区議会が10月開業反対決議。
1980年6月
住民訴訟で原告勝訴（品川区の公金支出差止）判決。
1980年10月
国鉄は品鶴線旅客化（SM分離）を実施。
1984年
第三セクターによる駅建設開始。
1986年
同日、横須賀線の蛇窪支線は新宿駅 - 逗子駅間で臨時列車の運行を開始。
1986年4月
西大井駅開業（旅客営業のみ）。
1987年4月
国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1991年7月
自動改札機を設置し、使用開始。
2001年11月
ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2001年12月
湘南新宿ライン運行開始。
2007年2月
指定席券売機設置。
2007年3月
みどりの窓口の営業を終了。
2019年11月
（令和元年）：相鉄線直通列車が運行開始し、停車駅となる。平日朝の新宿方面行きで、当駅で初めて女性専用車が設定される。
2025年10月
えきねっとQチケのサービスを開始。
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