新古河駅

1929年4月

東武日光線杉戸駅（現・東武動物公園駅） - 新鹿沼駅間開通と同時に開業。現行の位置より約400メートル南側（栗橋寄り）にあった。

1929年10月

釣り客誘致のため、特急が停車する。

1935年7月

3代目三国橋の完成に伴い現在地に移設され、旧駅は貨物駅「新古河荷扱所」になる（後に信号所に転換され、1981年〈昭和56年〉9月15日廃止）。

1942年

特急が運行休止。

1947年9月

カスリーン台風により、渡良瀬川でも三国橋の右岸300メートルのところで堤防が決壊し、当駅はプラットホームのみを残しすべて流失。

2006年3月

ダイヤ改正に伴い、区間快速列車が停車。昼間時間帯における旧準急（区間急行となったのち廃止）が南栗橋駅において系統分割された代わりに速達化が図られる{{Cite press release|和書|title=より便利に”“より快適に”3月18日 伊勢崎線・日光線でダイヤ改正を実施 |date=2005-12-29|publisher=東武鉄道 |format=PDF|url=http://www.tobu.co.jp/news/2005/12/051216.pdf |accessdate=2020-04-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20051229174153/http://www.tobu.co.jp/news/2005/12/051216.pdf |archivedate=2005-12-29

2012年3月

TN 05の駅ナンバリングを導入。

2013年3月

ダイヤ改正で、区間快速は通過となる{{Cite press release|和書

2017年4月

ダイヤ改正で、旧区間急行列車が廃止、当駅に停車する列車は全て南栗橋駅発着となる。