静岡駅
しずおか
📍 静岡市葵区黒金町50番地
🏗️ 高架駅
乗り入れ路線
東海道新幹線
のりば
1
沼津・熱海方面
2
沼津・熱海方面
3
浜松・豊橋方面
4
浜松・豊橋方面
5
東京方面
6
新大阪方面
沿革
1889年
開業日には盛大な式典が開催される予定であったが、この日に市街地13町・1,100戸を失う大火が発生し、式は簡素なものとされた。用意されていた酒や餅は被災者に提供された。
1889年2月
官設鉄道の駅として、東海道本線 国府津駅 - 静岡駅間の開通時に開業。一般駅。
1889年4月
官設鉄道が当駅から浜松駅まで延伸し、豊橋方面への既存線と直結。途中駅となる。
1895年4月
線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。
1907年10月
2代目の駅舎に改築。
1935年10月
3代目の駅舎に改築。
1940年1月
静岡大火により駅舎焼失。
1957年10月
跨線橋の使用を開始して、構内踏切を廃止する。
1964年10月
東海道新幹線の駅が開業。
1967年10月
東静岡駅（現在の静岡貨物駅）に貨物取り扱い業務の一部を移管。
1970年3月
新幹線のホームが16両対応に延伸される。
1971年4月
旅行センター開業。
1973年6月
貨物取り扱いを全廃。
1977年10月
下り線が高架化。
1979年2月
上り線が高架化。
1979年10月
高架駅舎が完成。
1981年10月
静岡駅ビル「パルシェ」オープン。
1983年
春：東海道本線下りホームと東海道新幹線にエスカレーターを設置。
1984年3月
東海道本線上りホームにエスカレーター設置。
1986年11月
荷物取り扱いを廃止。
1987年4月
国鉄分割民営化により、JR東海の駅となる。
1991年7月
駅高架下に「ASTY静岡」が開業。
1992年12月
在来線改札口に自動改札機を導入。
1997年4月
新幹線改札口に10日間のみ自動改札機を試験設置。
1997年6月
新幹線改札口に自動改札機を導入（新幹線では全国初）。
2006年10月
東海道新幹線下り通過線上でJR東海社員が通過中の東京発広島行き「のぞみ61号」に飛び込み自殺する事故が発生。上下合わせて38本が運休し、11万人の乗客に影響が出た。
2008年3月
在来線改札口でICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2012年3月
当駅発着で東京駅へ直通する普通列車が前日の列車を最後に廃止。
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