高萩駅
たかはぎ
📍 茨城県高萩市大字高萩1928
🏗️ 地上駅
のりば
1
上野・東京・品川方面
2
上野・東京・品川方面
発車メロディ
あしたの風とひとつになって
全ホーム共通
長久保赤水銅像 ／当駅前
沿革
1897年2月
日本鉄道の駅として開業。
1906年11月
日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
1909年10月
線路名称制定により常磐線の所属となる。
1926年4月
現在の駅舎に改築（二代目）。
1949年6月
日本国有鉄道が発足。
1959年12月
駅東土地区画整理事業が完了。
1964年11月
駅前に「希望の鐘」を設置。
1974年8月
駅前広場・バス乗り場が完成。
1978年10月
特急停車駅化。
1980年5月
みどりの窓口開設。
1984年2月
荷物扱い廃止。
1987年4月
国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）と日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
2001年3月
貨物列車の発着がなくなる。
2002年3月
ダイヤ改正により貨物列車の設定廃止。
2006年4月
JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱いが終了。
2007年3月
この日のダイヤ改正で常磐線ではグリーン車がE531系電車に導入され、上野から当駅までがグリーン車の運行エリアとなった。そして、上野を発着とする中距離普通列車の運行エリアも当駅までとなった。
2008年3月
東京近郊区間拡大に伴い、ICカード「Suica」の利用が可能となる（水戸方面のみ）。
2009年3月
東京近郊区間拡大に伴い、いわき駅までICカード「Suica」の利用が可能となる。
2011年4月
エレベータ付き新跨線橋供用開始（3月26日供用開始予定だったものが東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響により延期）。
2013年11月
発車メロディを「あしたの風とひとつになって」に変更。
2020年3月
1日1往復設定されていた、いわき発着の特急「ときわ」がダイヤ改正、運転区間の短縮に伴い、当駅までの運転となる。
2023年8月
みどりの窓口の営業を終了。
2023年9月
話せる指定席券売機を導入。
このページは日本語版の試験公開です。一部の情報（アクセシビリティの詳細、豆知識など）は現在英語版のみです。
英語版はこちら
英語版はこちら