Mōka Station

1912年（明治45年）4月1日に、下館 - 真岡間の官設鉄道真岡軽便線が開業し、真岡駅が開設された。翌年1913年（大正2年）7月11日に、真岡軽便線は真岡駅から七井駅まで延伸された。 開業時より貨物取扱も行う一般駅であったが、1982年（昭和57年）11月1日に貨物の取り扱いを廃止して旅客駅となり、1984年（昭和59年）2月1日には荷物の扱いを廃止した。 1987年（昭和62年）4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）が分割民営化され、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となった。翌年1988年（昭和63年）4月11日に、JR東日本真岡線は第三セクター真岡鐵道になった。同時に駅名の平仮名表記を「もうか」から「もおか」に変更した。 1996年（平成8年）3月22日に、転車台を設置した。翌年1997年（平成9年）3月30日に、SLの形の新駅舎が完成し、供用開始された。同年、関東の駅百選に選出された。選定理由は「地域の核として期待される巨大な蒸気機関車の複合施設の駅」である。 真岡市では、2012年現在井頭公園で展示されていた9600形49671号機を駅東口に移設展示し、廃車車両も外観整備をした上で移動させ真岡駅全体をSLミュージアムとして新たな観光名所を計画。2012年7月には、展示車両のひとつであるスハフ44 25が駅構内へ搬入。2013年（平成25年）4月28日に、SLキューロク館が開館した。