我孫子駅
あびこ
📍 千葉県我孫子市本町二丁目1-1
🏗️ 地上駅（橋上駅）
乗り入れ路線
常磐線
成田線
のりば
1
天王台・取手・土浦・水戸・いわき方面
2
柏・松戸・上野・東京・品川方面 / 湖北・木下・成田方面
4
湖北・木下・成田方面 / 柏・松戸・上野・東京・品川方面
5
柏・松戸・上野・東京・品川方面
6
柏・新松戸・北千住・千代田線・小田急線方面
発車メロディ
あびこ市民の歌
5番線
沿革
1896年12月
日本鉄道の駅として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1901年4月
成田鉄道（初代）が乗り入れ。
1902年
日本鉄道の三村技師が考案した三村式腕木信号機を当駅において35機導入しテストを行った。
1906年11月
日本鉄道が買収され、官設鉄道の駅となる。
1909年10月
線路名称制定により常磐線の所属となる。
1912年5月
柏 - 我孫子間の複線化が完成。
1920年9月
成田鉄道が国有化。
1924年11月
我孫子 - 取手間の複線化が完成。
1925年4月
鉄道庚申塔の建立。
1928年4月
合名会社弥生軒が創業。
1949年
日本国有鉄道発足。
1949年
松戸 - 取手間が直流電化。電化を記念して駅前に歓迎アーチが作られた。
1960年
弥生軒の駅弁に山下清が描いた包装紙を使用開始。
1962年6月
東鉄道管理局管内278駅の総合点検において、優良駅として表彰された。
1962年8月
上りホームの一部に蛍光灯が初めて設置された。
1964年10月
常磐線取手以北電化により、常磐線列車の一部が電車化。準急ときわが停車。最初に停車した準急ときわ1号の運転士に花束贈呈を行った。
1967年
|1967]]年：弥生軒（立ち食い蕎麦店）がオープン。
1969年3月
我孫子町城山地先で、常磐線複々線工事とこれに伴う電留線新設工事の起工式が行われた。
1969年8月
この日をもって成田線のSL列車の運行が終了。
1970年9月
駅舎改良工事に伴い快速線ホームが変更。
1970年12月
新駅舎構内の自由通路を使用開始、北口開設。
1971年1月
4・5番線ホームと6・7番線ホームが落成。
1971年3月
駅舎落成祝賀会を開催。
1973年9月
我孫子駅 - 成田駅間を電化、駅前にて祝賀パレードを開催。
1974年10月
貨物扱い廃止。
1978年3月
千代田線全通（小田急線本厚木 - 我孫子間の直通運転を開始）。
1982年11月
我孫子 - 取手間の複々線開通、8番線ホームが使用開始され4面7線になる。
1985年3月
みどりの窓口開設。
1987年4月
国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1987年12月
快速電車の15両編成運転を開始。15両編成化に伴う構内の配線を変更。
1993年4月
自動改札機を設置。
1998年11月
構内にエスカレーターを設置。
2000年3月
南口エレベーター、エスカレーター利用開始。
2001年11月
ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2001年12月
8番線ホームエスカレーター利用開始。
2003年5月
我孫子駅開設に尽力した飯泉義雄の顕彰碑を南口駅前に設置。
2004年2月
北口のエスカレーターとエレベーターが使用を開始。
2005年3月
当駅でのイオカード（磁気式）発売終了。
2005年7月
ダイヤ改正により特急通過駅になる。
2005年9月
suica専用改札設置。
2006年3月
南口にビューアルッテ（VIEW ALTTE）設置。
2007年12月
|2007]]年：常磐線から成田線への空港連絡列車（臨時快速）「エアポート常磐」の運転開始（2008年8月31日運転終了）
2008年3月
1・2番線と4・5番線のホームに待合室を設置。当駅でのオレンジカード発売終了。
2009年4月
ホーム上の喫煙所を撤去、全面禁煙。
2012年3月
運行情報ディスプレイを設置。
2012年3月
我孫子運輸区（略号アコ）設置（松戸から我孫子への運輸区移管）。
2013年3月
車椅子用トイレを設置。
2015年3月
上野東京ライン開通により快速電車の一部が品川駅まで直通運転開始。
2015年3月
土休日の臨時列車として特急「踊り子」のうち1往復が当駅発着となる。臨時列車ながら特急始発駅となる。
2019年7月
|2019]]年（平成元年）：弥生軒6号店がリニューアルのため一旦休業。
2020年7月
1・5番線の発車メロディを我孫子市ゆかりの楽曲に変更。
2021年2月
『スシロー To Go JR 我孫子駅店』が改札口付近にオープン。
2021年2月
当駅発着の臨時特急「踊り子」の運転を終了。
2021年3月
ダイヤ改正により、緩行線（各駅停車）ホームで土曜・休日ダイヤ（年末年始期間含む）は終日全列車が当駅終着・始発となる。平日の朝夕時間帯のみ取手行きの列車は継続。
2023年
|2023]]年
2023年3月
トイレ改修工事開始（7月31日完了）
2024年
|2024]]年
2024年1月
みどりの窓口の営業を終了。
2024年2月
話せる指定席券売機を導入。
2024年3月
南口エレベーターホールにおいて、前述の発車メロディ用の音源を使用した時報の放送を開始。
2024年6月
常磐線各駅停車（6 - 8番線）ホームにてスマートホームドアの使用を開始。
2025年3月
駅構内において締結式。
2025年4月
橋上駅舎供用開始、2面4線。
2025年4月
複々線化式典の後、7番線から試乗電車が発車。
2025年4月
複々線化完成、霞ヶ関 - 我孫子間の千代田線直通運転を開始。6・7番線ホームが使用開始され、3面6線になる。
2025年7月
駅舎内に行政連絡所を設置。
2026年
|2026]]年
2026年3月
『スシロー To Go JR 我孫子駅店』閉業。
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