藤沢駅
ふじさわ
📍 神奈川県藤沢市
🏗️ 地上駅（橋上駅）
乗り入れ路線
東海道線
のりば
1
品川・東京・新宿方面
2
茅ケ崎・平塚・小田原方面
3
横浜・品川・東京・上野・渋谷・新宿方面
事業者情報
東日本旅客鉄道（JR東日本） (東海道本線)
地上駅（橋上駅） ・ 2面4線 ・ 開業: 1887年（明治20年）7月11日 ・ 1日平均乗降人員: 103,067人
小田急電鉄 (江ノ島線)
地上駅 ・ 2面3線 ・ 開業: 1929年（昭和4年）4月1日
江ノ島電鉄 (江ノ島電鉄線)
高架駅 ・ 2面1線 ・ 開業: 1902年（明治35年）9月1日
発車メロディ
藤沢市歌
3・4番線
JRE-IKST-021-10
1番線
JRE-IKST-021-08
1番線
沿革
1887年7月
国鉄（後の東海道本線）旧・横浜駅 - 国府津駅間開通と同時に開業し、旅客・貨物の取り扱いを開始。
1902年9月
江之島電氣鐵道線（現・江ノ島電鉄線、以降江ノ電と略す）の駅が開業{{efn|当時の位置は現・南口ロータリー東側、地下道入り口付近。また線路が東海道線にほぼ平行していた
1923年9月
関東大震災により駅舎が倒壊する。
1924年9月
新駅舎完成。
1929年4月
小田急江ノ島線の駅が藤沢町東横須賀464番地に開業。
1965年9月
地下通路供用開始。国鉄駅東側に存在した踏切を閉鎖後、旅客ホーム延長。
1969年10月
新設の湘南貨物駅に貨物取扱業務を移管。
1972年4月
江ノ電、仮駅（現・OPA附近）に移る。
1973年4月
江ノ電、高架化工事着工。翌5月、仮線路使用開始。
1974年6月
江ノ電の現駅舎ビルが供用開始。
1977年10月
北口地下道が開通。
1977年12月
小田急藤沢駅新駅舎が完成。
1979年6月
江ノ電、藤沢駅着電車の運転操作ミスから冒進。車止めを乗り越えコンクリート製時計台に突っ込み24人が負傷。
1980年6月
国鉄駅の駅舎を橋上駅舎化。南北自由通路が完成し、使用を開始。
1985年3月
国鉄駅での荷物の取り扱いを廃止。
1987年2月
ルミネ藤沢店開業。
1987年4月
国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
1989年4月
（平成元年）：びゅうプラザ開業。
1993年12月
JR東日本の1・2番線ホーム（ライナー用ホーム）を新設。従来からのホームは3・4番線となる。
2001年11月
JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年3月
JR東日本の3・4番線ホーム辻堂寄りのKIOSKが「湘南電車キオスク」としてリニューアル。
2007年3月
JR東日本と小田急の間の跨線橋と連絡改札口を拡幅。同時にすべての通路に自動改札機を設置した。
2007年3月
小田急電鉄と江ノ島電鉄でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2009年3月
小田急の発車標がフルカラーLED式に更新された。それ以前は3色LED色式、更にそれ以前は反転フラップ式案内表示機だった。
2017年4月
びゅうプラザの営業を終了。
2021年7月
駅ビル「リエール藤沢」がリニューアルオープン。
2024年10月
JR東日本3・4番線ホームの発車メロディを「藤沢市歌」に変更。
2026年1月
小田急電鉄で2階改札口の使用開始(従来の出口は規模縮小)。
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