羽生駅
はにゅう
📍 埼玉県羽生市南一丁目1-62
🏗️ 地上駅（橋上駅）
乗り入れ路線
伊勢崎線
のりば
1
久喜・東武動物公園・ 東武スカイツリーライン 北千住・とうきょうスカイツリー・浅草方面
2
久喜・東武動物公園・ 東武スカイツリーライン 北千住・とうきょうスカイツリー・浅草方面
3
館林・足利市・太田方面
4
館林・足利市・太田方面
事業者情報
東武鉄道 (伊勢崎線)
地上駅（橋上駅） ・ 2面4線 ・ 開業: 1903年（明治36年）4月23日
秩父鉄道 (秩父本線)
地上駅（橋上駅） ・ 1面2線 ・ 開業: 1921年（大正10年）4月1日 ・ 1日平均乗降人員: 1,881人
沿革
1903年4月
東武鉄道伊勢崎線の加須駅から川俣駅まで開通と同時に開業。
1921年4月
北武鉄道の当駅から行田（現在の行田市駅）まで開通と同時に開業。
1922年8月
北武鉄道が秩父鉄道に合併。
1992年9月
当駅 - 川俣駅間が複線化され、当駅始発・終着列車が廃止される。
2004年10月
橋上駅舎供用開始。東武鉄道と秩父鉄道の改札を分離。
2006年3月
東武鉄道の駅が2面4線化。また、ダイヤ改正に伴い準急が区間急行に名称変更され大幅に本数が削減されると同時に日中の運用形態が久喜駅で系統分割され、日中に浅草駅に向かう列車は特急「りょうもう」のみとなった。日中の時間帯は久喜駅－館林駅及び太田駅間を結ぶ普通列車の運用となった。また、区間準急の新たな停車駅となった。
2007年3月
東武鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2012年3月
東武鉄道の駅にTI 07の駅ナンバリングを導入。
2013年3月
東武鉄道の駅に発車メロディを導入。
2017年4月
特急「リバティりょうもう」が運行開始され、新たな停車駅となる。
2022年3月
秩父鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。あわせて同線改札口に自動改札機（IC専用）を導入。
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