東村山駅
ひがしむらやま
📍 東京都東村山市本町二丁目3番地32
🏗️ 新宿線下り 高架駅 / 国分寺線・西武園線・新宿線上り 地上駅
発車メロディ
東村山音頭
1・2番ホーム
沿革
1894年12月
川越鉄道 久米川停車場として開業。
1895年3月
久米川 - 川越 (21.2キロメートル) 開通に伴い、久米川停車場廃止。
1895年8月
東村山停車場として営業開始。
1916年
東村山郵便局の集配開始に伴い、郵便物の受け渡しを始める。
1927年4月
村山線（現・西武新宿線）開通。駅舎を新築する。
1930年4月
東村山駅 - 村山貯水池前駅（のち狭山公園駅）間開業
1933年7月
西武鉄道東村山 - 国分寺間乗合自動車営業開始
1944年5月
東村山駅 - 狭山公園駅間営業休止
1948年4月
東村山駅 - 村山貯水池駅（旧・狭山公園駅）間営業再開
1948年11月
東村山駅 - 国分寺駅間電化
1950年4月
東村山駅 - 柳瀬信号所間複線運転開始
1963年4月
上り6両編成対応ホーム使用開始
1971年10月
橋上駅舎および東口ロータリー完成。
1975年6月
10両編成対応ホーム使用開始
1980年3月
休日のみ運行の快速急行を設定、停車駅になる。
1991年2月
乗り換え跨線橋使用開始。
1993年9月
自動改札機使用開始。
1998年3月
快速急行の通過駅となり、休日ダイヤでは運休になる。
2007年3月
9年ぶりに快速急行の停車駅になる。
2011年12月
西武園発西武新宿行き各駅停車による脱線事故が構内で発生。
2013年3月
ダイヤ改正に伴い、特急「小江戸」の停車駅となる。
2014年12月
4 - 6番ホームの発車メロディを『東村山音頭』に変更（2016年3月31日まで）。
2015年1月
高架化工事に着手。
2017年3月
旧1番ホームを廃止、旧2番ホームを新1番ホームとした上で、新2番ホームを旧3番ホーム国分寺方に新設。
2019年
（令和元年）
2019年11月
終電をもって橋上駅舎を閉鎖。
2019年11月
地下通路供用開始。
2020年7月
1・2番ホームの発車メロディを『東村山音頭』に変更。
2021年2月
橋上駅舎解体工事完了。
2021年6月
東口に志村けんの功績を称える銅像が完成、除幕式が行われた。
2025年6月
新宿線下り（所沢・本川越方面）を高架線に切り替え{{Cite web |和書 |title=
2026年
度末：国分寺線と西武園線を高架に切り替え予定。
2027年
度末：新宿線上り（西武新宿方面）を高架に切り替え予定。
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