京成上野駅
けいせいうえの
📍 東京都台東区上野公園1-60
🏗️ 地下駅
乗り入れ路線
本線
Keisei Skyliner
のりば
1
青砥・京成高砂・北総線・ 成田空港方面 / 青砥・京成高砂・京成船橋・京成成田・ 成田空港・京成千葉方面
4
青砥・京成高砂・北総線・ 成田空港方面 / 青砥・京成高砂・京成船橋・京成成田・ 成田空港・京成千葉方面
沿革
1929年2月
筑波高速度電気鉄道が免許取得。
1930年10月
筑波高速度電気鉄道が京成電気軌道（現・京成電鉄）に吸収合併される。
1933年12月
上野公園駅（うえのこうえんえき）として開設。当初は2面4線で、ホーム有効長は4両分。
1945年6月
運輸省接収命令により、当駅 - 日暮里駅間営業休止。
1945年10月
営業再開。
1953年5月
駅名を京成上野駅に改称。
1967年
6両編成運転開始に伴い1番線を閉鎖してホーム延伸、2面3線化。
1972年10月
「スカイライナー」運行開始に伴う大規模改良工事着工。6両編成列車は日暮里駅で折返しとなる。
1973年6月
大規模改良工事進捗に伴い、半年間営業休止（その間は全列車日暮里駅で折返し）。
1973年12月
完成したホームのうち1面2線を使用して営業再開。
1975年8月
戦後の引揚者によって通路片側を占拠されていた地下道をリニューアル。
1975年12月
1面2線のホームを増設する改良工事完成、2面4線化。ホームの長さは10両編成の電車まで停車できるようになった。
1976年
年内：京成で2番目の自動改札機新設。また他駅発行乗車券は磁気券でなかったため、入場専用自動改札機として供用されていた。
1976年4月
駅駐車場と交通広場が完成。
1976年7月
駅改良工事完了。
1988年2月
駅構内が終日禁煙となる。
2017年10月
1番線で固定柵の供用開始。
2017年10月
2番線で固定柵使用開始。
2017年10月
3番線で固定柵使用開始。
2017年10月
4番線で固定柵使用開始。
2019年3月
リニューアル工事が完了。発車メロディを導入。
2020年1月
1・2番線ホーム上にトイレを新設。
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