桐生駅
きりゅう
📍 群馬県桐生市末広町11-1
🏗️ 高架駅
乗り入れ路線
両毛線
のりば
2
足利・栃木・小山方面
3
伊勢崎・前橋・高崎方面
4
伊勢崎・前橋・高崎方面
発車メロディ
八木節
全ホーム共通
沿革
1888年11月
両毛鉄道の駅として開業。
1897年1月
日本鉄道に譲渡。
1906年11月
日本鉄道国有化。官設鉄道に移管。
1911年4月
足尾鉄道（現在のわたらせ渓谷鐵道）が開業。
1918年6月
足尾鉄道国有化、足尾線となる。
1928年
二代目駅舎完成。
1934年11月
県内を巡幸する昭和天皇のお召し列車が前橋駅 - 桐生駅、桐生駅 - 足利駅間で運行。
1949年6月
公共企業体日本国有鉄道（国鉄）発足に伴い、その所属となる。
1967年8月
南口が開設。
1978年10月
貨物扱い廃止。
1983年10月
3・4番線高架化。
1985年3月
荷物扱い廃止。
1985年10月
1・2番線高架化。三代目駅舎（現駅舎）完成。
1987年4月
国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1989年3月
（平成元年）：足尾線をわたらせ渓谷鐵道に転換し、両社の乗り換え駅になる。
1998年10月
びゅうプラザを閉鎖。
2000年9月
自動改札機稼動開始。
2001年11月
JR東日本でICカードSuica供用開始。
2002年3月
エレベーター、エスカレーター設置。
2008年2月
ホームのかさ上げ工事が完了。
2009年4月
桐生観光物産館「わたらせ」が開館。
2011年6月
発車メロディに「八木節」を採用。
2018年11月
北口駅舎外壁改修。
2021年2月
柱設置型駅名標・吊り下げ式駅名標のデザインを両毛線をイメージした「織物柄」に変更。
2021年4月
駅ナカシェアショップ「オーライ」開業。駅ピアノ設置。
2023年10月
みどりの窓口の営業を終了。
2023年11月
話せる指定席券売機を導入。
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