北千住駅
きたせんじゅ
📍 東京都足立区
🏗️ 地上駅（橋上駅）
乗り入れ路線
千代田線
日比谷線
常磐線
東武スカイツリーライン
つくばエクスプレス
のりば
1
松戸・柏・成田・取手・土浦・水戸方面 / 代々木上原・伊勢原方面 / つくば方面
2
日暮里・上野・東京・品川方面 / 北綾瀬・我孫子・取手方面 / 秋葉原方面
3
日暮里・上野・東京・品川方面
事業者情報
東日本旅客鉄道（JR東日本） (常磐線（快速）)
地上駅（橋上駅） ・ 2面3線 ・ 開業: 1896年（明治29年）12月25日 ・ 1日平均乗降人員: 198,732人
東京地下鉄（東京メトロ） (千代田線 / （運賃計算上はJR常磐線（各駅停車）を兼ねる）)
地下駅 ・ 1面2線 ・ 開業: 1969年（昭和44年）12月20日
首都圏新都市鉄道 (つくばエクスプレス)
高架駅 ・ 1面2線 ・ 開業: 2005年（平成17年）8月24日 ・ 1日平均乗降人員: 55,118人
沿革
1896年12月
日本鉄道の駅として開業。
1899年8月
東武鉄道の駅が開業。
1906年11月
日本鉄道が国有化される。
1909年10月
線路名称の制定により、常磐線の所属となる。
1936年12月
日暮里 - 松戸間直流電化に伴い、近距離列車が電車化（上野 - 松戸間）。近距離電車以外の上り朝の3本を除く全列車が通過となる。
1940年7月
駅構内で貨物列車の入れ替え作業をしていたところに下り電車が追突。乗員、乗客約70人が負傷。
1941年11月
濃霧のために停車していた上り列車に後続の列車が追突。乗務員、乗客6人が死亡、41人が重軽傷。
1949年6月
日本国有鉄道が発足。
1962年1月
橋上駅舎の供用を開始。
1962年3月
東武北千住駅が2面6線化。
1962年5月
帝都高速度交通営団（営団地下鉄）日比谷線の駅が開業。
1965年7月
東武鉄道の同駅構内にて貨物列車と普通列車の衝突事故が発生する。
1969年12月
営団地下鉄千代田線の駅が開業。
1971年4月
営団地下鉄千代田線と常磐線各駅停車の直通運転を開始。地下鉄直通の各駅停車と快速に分離。国鉄駅は快速のみの駅となる。
1972年2月
国鉄の駅に旅行センターを開設。
1977年12月
東武伊勢崎線・営団地下鉄日比谷線と営団地下鉄千代田線の連絡通路を北側に新設。
1980年12月
東武線と千代田線の連絡階段を増設。
1981年4月
国鉄線の貨物の取り扱いを廃止。
1985年3月
国鉄ダイヤ改正に伴い、全普通列車が停車。荷物の扱いを廃止。
1985年3月
駅ビル「北千住ウイズ」（現・ルミネ北千住）が開業。
1987年4月
国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1990年12月
東武伊勢崎線・営団地下鉄日比谷線のホームを拡幅。上りホームが幅員14メートル、下りホームが幅員10メートルとなる。
1992年4月
東武伊勢崎線・営団地下鉄日比谷線の駅改良工事が着工。
1993年8月
JR東日本の駅に自動改札機を設置し、供用を開始。
1996年2月
東武伊勢崎線・営団地下鉄日比谷線の浅草寄りに2階コンコースと改札口およびホームとを結ぶエスカレーター3基を新設し、供用を開始。従来の2階コンコースと階段を閉鎖。
1996年7月
東武伊勢崎線・営団地下鉄日比谷線の3階ホームが暫定2面2線で使用を開始。営団地下鉄千代田線との連絡通路を南側に新設。
1996年10月
東武伊勢崎線1階上りホーム・下りホームから2階コンコースにエスカレーターを各1基、東武伊勢崎線1階下りホームから営団地下鉄千代田線地下通路へエスカレーターを1基設置。
1996年12月
東武伊勢崎線・営団地下鉄日比谷線の3階ホームが2面3線となる。2階コンコースから3階下りホームへのエスカレーターを1基設置。
1997年
東武伊勢崎線の1階下りホームに特急専用ホームを新設。有料特急・急行が全列車停車するようになる。
1997年3月
東武伊勢崎線・営団地下鉄日比谷線の駅改良工事が竣工。1階ホームが2面4線となる。
2001年11月
JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2004年4月
帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、日比谷線・千代田線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。
2005年
JR・東武が南改札を、同2社と東京メトロ（千代田線）が仲町方面出口を供用開始。
2005年
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅が開業。
2006年3月
東武鉄道のダイヤ改正に伴い、当駅 - 浅草駅間の区間列車が設定される。これに伴い、小菅寄りに引き上げ線が新たに造られた。
2007年3月
東武鉄道・東京メトロ・首都圏新都市鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2008年3月
小田急ロマンスカーの千代田線への直通運転が開始される。
2010年12月
東武鉄道の駅に発車メロディを導入。
2012年4月
東口に副名称として電大口を導入。
2015年3月
上野東京ラインの開業に伴うJR東日本のダイヤ改正により、常磐線特別快速の停車駅となる。
2017年12月
駅ナカ商業施設「EQUiA北千住」がオープン。
2020年3月
びゅうプラザの営業を終了。
2020年10月
JR東日本の南改札外に駅ナカシェアオフィス「STATION BOOTH」が開業。
2021年3月
東武鉄道の5 - 7番線でホームドアの使用を開始。
2022年2月
話せる指定席券売機を導入。みどりの窓口が臨時窓口化。
2024年4月
東京メトロの定期券うりばの営業を終了。
2024年10月
みどりの窓口が再び常設窓口化。
2025年10月
JR東日本でえきねっとQチケのサービスを開始。
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