高麗川駅
こまがわ
📍 埼玉県日高市大字原宿336-2
🏗️ 地上駅（橋上駅）
乗り入れ路線
川越線
のりば
1
東飯能・八王子方面 / 川越・大宮方面
2
小川町・高崎方面
3
東飯能・八王子方面 / 川越・大宮方面
沿革
1933年
開業当時の当地は入間郡高麗川村で、駅名はこれに由来する。
1933年4月
鉄道省八高線の東飯能駅 - 越生駅間の開通と同時に開業。一般駅。
1939年4月
陸軍士官学校に向かう昭和天皇のお召し列車が発着。
1940年7月
川越線の大宮駅 - 当駅間が開業。
1963年5月
日本セメント（現在の太平洋セメント）専用線が運用開始。
1969年10月
配達の取り扱いを廃止。
1984年
また、同工場への専用線は、1984年まで東武鉄道越生線の西大家駅から分岐するものも存在していた。
1984年2月
荷物扱い廃止。
1985年9月
川越線が電化開業。
1987年4月
国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
1996年3月
八高線の八王子駅 - 当駅間が電化開業。
1999年
太平洋セメントの埼玉工場へ専用線が続き、工場で生産されたセメントの発送を行っていた。専用線は全長1.4km・非電化であった。JR機が牽引作業を行い、工場内入換作業は太平洋セメント保有の入換動車（スイッチャー）が使用されていた。
1999年9月
太平洋セメント専用線が廃止。
2001年11月
ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2005年4月
JR貨物の駅が廃止。
2007年3月
中央線からの直通列車が新型のE233系電車に置き換えられ、同車両の当駅までの乗り入れが開始される。
2009年3月
なお、同専用線跡地は2009年に日高市に寄付され、遊歩道として整備されている。遊歩道には、踏切や線路の一部が残され「ポッポ道」と名付けられた{{Cite news|url=https://www.sankei.com/photo/story/news/161023/sty1610230005-n1.html|title=
2013年4月
バリアフリー化工事が完成。エレベーターの使用を開始。
2021年1月
この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
2021年3月
話せる指定席券売機を導入。
2022年3月
中央線からの直通列車が廃止される。
2024年12月
新駅舎の使用を開始。同時に旧駅舎に使用を停止。
2026年3月
東西自由通路が開通。
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