越谷駅
こしがや
📍 埼玉県越谷市弥生町4-11
🏗️ 高架駅
乗り入れ路線
東武スカイツリーライン
のりば
1
新越谷・北千住・とうきょうスカイツリー・浅草・ 半蔵門線 渋谷・ 東急田園都市線 中央林間方面
2
新越谷・北千住・とうきょうスカイツリー・浅草・ 日比谷線 中目黒方面
3
北越谷・北春日部・東武動物公園・ 日光線 南栗橋方面
4
春日部・東武動物公園・ 伊勢崎線 久喜・ 日光線 南栗橋方面
沿革
1920年4月
越ヶ谷駅として開設。
1956年12月
越谷駅に改称。
1966年9月
18時25分頃、当駅構内第79号踏切でバス衝突事故が発生。上り特急列車と東武バスが衝突して4人が死亡、12人が負傷。
1972年
駅前広場が700 m2から4300 m2に拡張。越ヶ谷駅停車場新設記念碑が久伊豆神社に移された。
1982年
駅舎が2階建てに改築され、2Fに喫茶店と東武ブックス「ブックス越谷」が入店した。併せて越谷駅前ロータリーが完成し、噴水を設置。
1989年8月
（平成元年）：西口新設。
1993年10月
下り線高架化。
1994年11月
上り線高架化。
1995年12月
上りホームエレベーター1基とエスカレーター1基使用開始。
1996年3月
上りホームエスカレーター1基使用開始。
1996年12月
下りホームエレベーター1基とエスカレーター2基使用開始。
1997年3月
高架複々線化完了。草加駅発着列車が当駅まで延長。
2001年3月
当駅 - 北越谷駅間高架複々線化完成に伴い、当駅始発・終着が従来の北越谷発着に戻され廃止。
2010年12月
発車メロディを導入。
2011年11月
記念碑が駅前広場に戻される。
2012年3月
TS 21の駅番号導入。
2012年8月
東口駅前広場が7,000 m2に拡張。駅舎と越谷ツインシティを連絡する屋根付通路新設。
2012年9月
定期券・回数券うりば営業終了。
2013年3月
ダイヤ改正に伴い、日中の区間準急が廃止。日中は東京メトロ日比谷線と半蔵門線・東急田園都市線直通列車のみの運行となり、浅草駅発着の列車は朝と夜の時間帯のみの運行となった。
2022年11月
緩行線ホームドア使用開始{{Cite press release|和書|url=https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20220929103143WEvErqJZ0_c02hPDV5qlEQ.pdf |format=PDF|language=日本語
2023年12月
高架下商業施設「EQUiA（エキア）越谷」がオープン。
2025年3月
急行線ホームドア使用開始。
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