日光駅
にっこう
📍 栃木県日光市相生町115
🏗️ 地上駅
乗り入れ路線
日光線
沿革
1890年8月
日本鉄道により開業。
1906年11月
日本鉄道の国有化により国有鉄道の駅となる。
1909年10月
線路名称制定により日光線の駅となる。
1910年8月
駅前に日光電気軌道日光停車場前（後の東武日光軌道線日光駅前駅）が開業。
1912年8月
（大正元年）：2代目駅舎の改築が完了。
1922年
イギリス皇太子来訪に合わせて貴賓室を改装。
1956年11月
2番ホームの有効長を115メートルから135メートルに延伸し、ホーム高さを660ミリメートルから920ミリメートルにかさ上げ。上屋を延長するとともに跨線橋を架け替え。
1959年9月
日光線電化完成。準急「日光」運転開始。
1968年2月
東武日光軌道線日光駅前駅が廃止。
1982年11月
急行「日光」の廃止により当駅発着の優等列車が全廃。
1984年2月
貨物扱い廃止。
1985年3月
荷物扱い廃止。
1987年4月
国鉄の分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1997年10月
関東の駅百選に選定。選定理由は「明治時代の面影を残す白亜の木造建築の駅」。
2008年3月
東京近郊区間拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる。同時に自動改札機設置。
2009年9月
開業120周年事業の一環として駅舎をレトロ調に改装。
2017年3月
駅舎がリニューアルされる。
2022年2月
エレベーターの供用を開始。
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