高崎駅
たかさき
📍 群馬県高崎市八島町
🏗️ 高架駅（新幹線） / 橋上駅（在来線）
乗り入れ路線
両毛線
高崎線
上越新幹線
のりば
2
大宮・東京・新宿・横浜方面 / 主に高崎線からの直通列車（前橋行き）が使用 / 「SLぐんま よこかわ」は2番線から発車 / 上り
4
大宮・東京・新宿・横浜方面 / 主に高崎線からの直通列車（前橋行き）が使用 / 「SLぐんま よこかわ」は2番線から発車 / 上り
7
上り / 大宮・東京・新宿・横浜方面 / 上り
事業者情報
東日本旅客鉄道（JR東日本）
高架駅（新幹線） / 橋上駅（在来線） ・ 2面4線（新幹線） / 3面7線（在来線） ・ 開業: 1884年（明治17年）5月1日 ・ 1日平均乗降人員: 13,908人/日（降車客含まず） / 32,723人
上信電鉄 (上信線)
地上駅 ・ 1面1線 ・ 開業: 1897年（明治30年）5月10日 ・ 1日平均乗降人員: 2,174人
発車メロディ
さらば青春の光
11・12番線(新幹線ホーム)
Great Messenger
13・14番線(新幹線ホーム)
Gota del Vient
沿革
1884年5月
日本鉄道の駅として、新町 - 高崎間開通と同時に開業。
1884年8月
日本鉄道線が前橋駅間まで開通。
1885年10月
官設鉄道（現在の信越本線）が横川駅まで開通。
1897年5月
上野鉄道線（現在の上信電鉄上信線）が福島駅（現在の上州福島駅）まで開通。
1900年
二代目駅舎に改築。
1906年11月
日本鉄道が国有化。
1917年7月
三代目駅舎改築竣工。
1928年
遺失物取卸駅に指定される。
1930年5月
第3ホーム（現5・6番線）を増設。
1934年11月
群馬県内で陸軍特別大演習。昭和天皇の乗車のお召し列車が同月17日にかけて発着。
1935年10月
北跨線橋増築。
1946年3月
昭和天皇の群馬県行幸（昭和天皇の戦後巡幸）。原宿駅 - 高崎駅間でお召し列車が運行。
1946年11月
東口営業開始。
1965年10月
みどりの窓口を設置。
1966年2月
第3ホームを上野方面に30メートル延伸。
1966年8月
旭町の中居里踏切が立体地下道になる。東口6番線に貨物コンテナ基地が完成。
1966年12月
上信電鉄新設ホーム使用開始。
1968年9月
第4ホーム（現7・8番線）を新設。
1970年10月
旅行センターオープン。
1971年4月
駅レンタカー新設。
1973年3月
コインロッカーを設置。
1973年11月
構内の専売局専用線が廃止される。
1975年9月
構内の高崎製紙専用線が廃止される。
1976年2月
1番線舗装、軌道を敷設。
1976年11月
上越新幹線工事着工。
1978年7月
仮8番線使用を開始。
1980年3月
中央跨線橋の新設工事着工。
1980年8月
西口駅前広場の改良工事着工。
1980年9月
仮駅舎建設工事着工。
1980年11月
駅ビル新築工事着工。
1980年11月
業務を仮駅本屋へ移転。
1980年12月
旧本屋（三代目駅舎）を解体。
1981年2月
8番線使用開始および9番線の新設。
1981年5月
中央跨線橋、使用開始。
1981年10月
構内の日清・日本製粉の専用線が廃止され、一般貨物の取り扱いが全廃される。
1982年3月
新駅舎完成。
1982年4月
駅ビル高崎モントレーオープン。
1982年11月
上越新幹線が開業。南跨線橋が自由通路となる。
1983年10月
西口広場で陶板壁画「だるまの詩」の払拭会。
1985年4月
西口の東西自由通路南側に客車を利用した高鉄局直営の喫茶店「ヴォワチュール」開店。
1987年4月
国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本とJR貨物の駅となる。
1994年12月
貨物列車の設定が廃止。これ以降の貨物列車の発着は、上信電鉄向けの甲種輸送のみとなっている。
1995年12月
在来線改札口に自動改札機を設置し、供用開始。
1997年10月
長野新幹線が開業。
1998年12月
新幹線改札口に自動改札機を設置し、供用開始。
2001年11月
JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる（信越本線以外）。
2001年12月
湘南新宿ライン運行開始。
2003年10月
上越新幹線でSuica FREX定期券およびSuica FREXパル定期券の利用が可能となる（東京方面のみ）。
2004年10月
1番線の客扱い廃止。
2005年
冬：高崎駅ステーションルネッサンス完成。
2005年
秋：高崎駅東側にE’siteがオープン。
2005年7月
東西2箇所の改札口が1箇所に統合。それに伴いみどりの窓口が1箇所になり、上信電鉄との連絡運輸が廃止。
2005年9月
新幹線直通改札口新設。
2008年3月
モバイルSuica特急券のサービス開始。
2009年3月
東口と高崎タワー21を結ぶペデストリアンデッキが完成。
2009年3月
信越本線でICカード「Suica」の利用が可能となる。北陸新幹線 安中榛名駅および上越新幹線 上毛高原駅までSuica FREX定期券およびSuica FREXパル定期券の利用が可能となる。
2010年10月
Suica専用改札設置。
2010年12月
東口駅舎の改築と駅舎前のペデストリアンデッキの工事が完了。E’siteの拡張も完了し名称を「E’site高崎」に変更。
2012年3月
上信電鉄専用の出入り口が西口ロータリーに新設された。それに伴い、コンコースからの連絡階段・エスカレーターが廃止された。
2015年3月
北陸新幹線（長野 - 金沢間）の開業により、それまでの長野新幹線は北陸新幹線と改称される。
2018年4月
タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2020年3月
新幹線eチケットサービス開始。
2020年3月
「E’site高崎」内に駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のブース型「STATION BOOTH」が開業。
2020年3月
びゅうプラザが営業終了。
2020年7月
新幹線ホームに布袋寅泰の楽曲をアレンジした発車メロディ（後述）を導入。
このページは日本語版の試験公開です。一部の情報（アクセシビリティの詳細、豆知識など）は現在英語版のみです。
英語版はこちら
英語版はこちら