用賀駅
ようが
📍 東京都世田谷区用賀二丁目39
🏗️ 地下駅
乗り入れ路線
田園都市線
のりば
1
二子玉川・長津田・中央林間方面
2
渋谷・押上〈スカイツリー前〉・春日部方面
沿革
1907年4月
玉川電気鉄道（後の東急玉川線）用賀停留場開設。
1969年5月
玉川線廃線に伴い、用賀停留場廃止。
1977年4月
新玉川線の駅として開設。
1977年11月
日中に田園都市線直通快速運行開始。
1978年8月
半蔵門線開通に伴い、相互直通運転開始。
1979年8月
各停も含め、終日に渡り半蔵門線と相互直通運転開始。
1993年
世田谷ビジネススクエア竣工に合わせ北口を改良。エスカレータ・エレベーター・バスターミナルが整備される。
1994年1月
用賀中町通り - 当駅間の東京都道427号瀬田貫井線（旧・玉電専用軌道）開通に伴い、用賀中町通りを経由するバスの当駅バスターミナルへの乗入開始、同時に用賀付近のバス路線再編成実施。
2000年8月
新玉川線が田園都市線へ編入。
2001年3月
下りホームエレベーター使用開始。
2001年10月
上りホームエレベーター使用開始。
2006年6月
東京地下鉄8000系電車使用上り急行電車が当駅を通過する際、10両編成中4両の車体とホームが接触、車体とホーム双方に傷が付いた。通過速度を通常の時速75kmから時速50kmへ抑制。
2007年3月
ICカード「PASMO」が利用可能となる。
2007年4月
上記事故を契機として発覚した、梶が谷駅でのホームと電車の接触事故に対する処置完了に合わせ、前年より続けられた当駅での速度制限を解除。
2009年10月
管内再編に伴い、当駅は三軒茶屋管内から二子玉川管内へ移管。
2018年3月
ホームドアの使用を開始。
2022年4月
副駅名を「世田谷ビジネススクエア前」から「GMOインターネットTOWER前」へ改称。
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