さいたま新都心
Saitama-Shintoshin Station
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Saitama Shintoshin is a railway station in Tokyo.
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About this station
History, melodies, surroundings
Station History & Timeline
9 Events
1997
2月16日
Construction work on the entire station began.
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駅全体の建設工事が開始される。
2000
4月1日
It opened ahead of the town opening of Saitama Shin-toshin on May 5 of the same year.
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同年5月5日のさいたま新都心の街びらきに先駆けて開業。
2000
10月13日
The east-west free passage at the station won the Good Design Award from the Japan Industrial Design Promotion Organization.
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当駅の東西自由通路が、日本産業デザイン振興会のグッドデザイン賞を受賞。
2001
2月13日
The station received the Saitama Scenery Award of the Saitama Prefectural Government.
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当駅が彩の国さいたま景観賞を受賞。
2001
11月18日
The station also began service with the introduction of IC card Suica.
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ICカード「Suica」の利用が可能となることに伴い、当駅でも供用を開始する。
2017
9月23日
The Keihin-Tohoku Line platform (tracks 1 and 2) began using platform doors, becoming the first JR line station in Saitama Prefecture to be equipped with platform doors.
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京浜東北線ホーム（1・2番線）でホームドアの使用を開始。埼玉県内のJR線では初のホームドア設置駅となった。
2020
7月9日
A large LED vision was installed in the station premises and started operating.
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駅構内に大型LEDビジョンが設置され、供用開始。
2021
11月26日
The Midori no Madoguchi service ended operations.
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みどりの窓口の営業を終了。
2021
11月27日
Introduced ticket vending machines with voice guidance.
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話せる指定席券売機を導入。
Timeline adapted from Japanese Wikipedia, available under CC BY-SA 4.0.
Departure Melodies
希望（ゆめ）のまち
さいたま市歌
タケカワユキヒデ作曲。2003年4月1日のさいたま市の政令指定都市移行を記念して作られた。かつて浦和駅、さいたま新都心駅では短い編曲のメロディも使用されていた。
Landmarks
Accessibility
✓
Standard Access
Getting around
Platforms, transfers and navigation
Platform Layout & Transfers
PLATFORM LAYOUT (KEIHIN–TŌHOKU LINE)
1
Down
浦和 · 赤羽 · 東京
2
Up
大宮
↕ Platforms 1, 2 serve this line
PLATFORM LAYOUT (TAKASAKI LINE)
Platform assignment not documented for this line yet
PLATFORM LAYOUT (UTSUNOMIYA LINE)
3
Up
赤羽 · 東京 · 横浜
↕ Platform 3 serves this line
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Saitama-Shintoshin Station FAQ
What train lines connect at Saitama-Shintoshin Station?
Saitama-Shintoshin Station is served by Keihin–Tōhoku Line, Takasaki Line, Utsunomiya Line.